Moto Morini X-CAPE 700

Цвет: Red Passion

Комплектация: Alloy

849 000₽^*

Рассрочка

Оформить заявку

ПАРАМЕТРЫ КУЗОВА

ПАРАМЕТРЫ ДВИГАТЕЛЯ

ДРУГИЕ ПАРАМЕТРЫ

Руководство пользователя

Колесная база	1490 мм
Высота посадки	820 мм / 845 мм
Дорожный просвет	190 мм
Шина переднего колеса	110/80 R19
Шина заднего колеса	150/70 R17
Длина (см)	220
Ширина (см)	90
Высота (см)	139
Сухой вес (кг)	213
Рама	Стальная
Максимальная грузоподьемность (кг)	180

Объем двигателя (куб. см)	693
Степень сжатия	11.6:1
Крутящий момент	68 Нм / 6.9 кгм при 6500 об/мин
Тип двигателя	Параллельный 2-цилиндровый, 4-тактный
Объём топливного бака (л)	18
Максимальная мощность (л.с.)	75
Максимальная скорость (км/ч)	185
Диаметр цилиндра х Ход поршня	83 × 60 мм

Система переднего тормоза	Два диска Ø298 мм, плавающий суппорт, 2 поршня
Система заднего тормоза	Один диск Ø255 мм, 2 поршня
Емкость аккумулятора	12 В/11 Ач
Приборная панель	7-дюймовый TFT-дисплей
Приборы освещения	LED
Передняя подвеска	Вилка Marzocchi Ø50 мм, ход 175 мм, регулировка преднатяга, сжатия и отскока
Задняя подвеска	Kayaba, ход 165 мм, регулировка преднатяга (удалённый регулятор для спицованных колёс), настройка отскока
Сцепление	Проскальзывающее, многодисковое мокрого типа

Руководство пользователя

Объем Двигателя

693куб. см

Максимальная мощность

75л.c.

Максимальная скорость

185км/ч

Объём топливного бака

18л

X-CAPE 700

Комфорт для любого райдера

X-Cape 700 создан для тех, кто ищет приключения и ценит сочетание мощности и комфорта, спортивности и манёвренности. X-Cape 700 может быть оснащен как легкосплавными, так и спицованными дисками.
Moto Morini X-Cape 700 получил следующие опции:

• Проскальзывающее сцепление
• Система TCS
• Подогрев ручек и сидения
• Выносная регулировка заднего амортизатора
• Механизм регулировки ветрового стекла одной рукой
• Центральная подставка
• Видеорегистратор

Доступные комплектации:

• Alloy - на литых дисках с шинами Maxxis
• Gold spoked - на спицованных дисках с шинами Pirelli

Новая выхлопная система

Улучшенная геометрия выпускного коллектора и новый глушитель позволили увеличить дорожный просвет и освободили место для установки центральной подножки

Новый механизм регулировки ветрового стекла

Многоступенчатый механизм теперь адаптирован для удобной регулировки одной рукой

Подогрев ручек и сидения

Позволяет поддерживать оптимальную температуру тела и сохранять чувствительность рук для лучшего контроля над мотоциклом

Проскальзывающее сцепление

Инновационная система, которая дает непревзойденный контроль и точность при маневрировании на малой скорости и обеспечивает плавную передачу крутящего момента, что особенно ценно при езде по скользким покрытиям

Система контроля тяги TCS (Traction Control System)

Помогает поддерживать контроль над мотоциклом на различных дорожных покрытиях

Центральная подставка

Важный элемент, который обеспечивает надежную фиксацию мотоцикла в вертикальном положении при стоянке

Видеорегистратор

Встроенная в переднюю часть мотоцикла камера записывает видео через приложение непосредственно на мобильный телефон

Интеллектуальная 7-дюймовая цветная TFT приборная панель

Высокая четкость и высокая яркость
Система LINUX & итальянский дизайн пользовательского интерфейса
Оснащен bluetooth, функция зеркального отображения, навигация, предупреждение о давлении в шинах

Тормозной суппорт BREMBO Импортировано из Италии

Передний и задний
Устойчивый, эффективный и прочный

Moto Morini

Свобода движения

Яркие моменты

* Цена может быть увеличена на стоимость доставки из СПб до Вашего региона. Цена на сайте указана за единицу техники в базовой комплектации. На фото представлена мототехника с установленным дополнительным оборудованием. Цвет и комплектация могут отличаться от представленных на изображении. Предложение носит информационный характер и не является публичной офертой по смыслу ст. 437 ГК РФ.